A utilização de telhas é muito comum na construção civil, mas você sabia que elas também são muito úteis para a ferrovia? Elas são utilizadas em túneis ao longo da nossa malha e têm a função de captar a água que penetra através do solo e direcioná-la para as canaletas do sistema de drenagem. Assim, a água não cai sobre os trilhos, o que contribui para manter a estabilidade da linha.
Pelo segundo mês consecutivo, a MRS figura entre as dez empresas mais bem avaliadas pelos usuários inscritos no site vagas.com.br, portal de recrutamento que divulga oportunidades disponíveis em empresas e organizações. O VAGAS 10+, como é chamado o ranking, é, além de um prêmio de reconhecimento, um indicador positivo para a companhia.
A MRS concluiu a revitalização de mais uma passagem em nível (PN) em Congonhas/MG, na comunidade do Pires. As obras na PN Alfredo Paschoal aconteceram na segunda quinzena de novembro. Na oportunidade, foi construída uma calçada, feito recapeamento asfáltico, além da instalação de corrimões nas calçadas, pintura e revitalização das placas de sinalização.
Prepare-se para ligar o rádio e sintonizar na frequência da segurança. A partir de hoje, 18, um novo anúncio será veiculado em cidades dos três estados de atuação da MRS. Serão, ao todo, 656 inserções, veiculadas de 18 de dezembro a 21 de janeiro, que reforçarão os cuidados com a travessia da linha férrea neste período de festas e de férias escolares.
A MRS é a primeira ferrovia de carga, no mundo, a implementar em sua malha o sistema CBTC (traduzindo, Controle de Trens Baseado em Comunicação). Este pioneirismo da empresa na busca por segurança já é de conhecimento de todos, a novidade agora é outra. A partir do dia 4 de dezembro, mais uma grande conquista foi atingida pela Companhia.