Dispositivo instalado no local tem o objetivo de garantir a segurança ferroviária e minimizar os impactos para a comunidade do Pires
Você sabe como a proteção ativa automática (campainhas, sinaleiros luminosos e cancelas) de uma passagem em nível (PN) é acionada?
Sistemas sofisticados de segurança, com uso de laser, ultrassom e infravermelho, ajudam a companhia a manter seu baixo índice de acidentes. Inovação também melhorou em quase 13% o transit time
Volume recolhido de lixo, entulho, terra e vegetação durante os sete primeiros meses do ano corresponde a mais de 1,3 mil piscinas olímpicas
Há bastante tempo a limpeza da faixa de domínio da MRS não é mais motivada exclusivamente pela necessidade de se manter a segurança da operação ferroviária, passou a ganhar ainda mais destaque depois da criação da Gerência Geral de Faixa de Domínio e Interferências. Essa área da empresa agregou à MRS um olhar diferente sobre as questões que envolvem as comunidades.
Durante o ano passado duas quebras de safra – da soja, no primeiro semestre e do milho, no final do ano – impactaram negativamente os resultados do agronegócio no Brasil. Entretanto, os resultados da MRS apresentaram uma realidade diferente. Pelo segundo ano consecutivo, o transporte de agrícolas – que abrange açúcar, soja, farelo de soja, milho, fertilizantes e trigo – bateu recorde histórico na empresa: foram mais de 3,7 milhões de toneladas transportadas.
Dois fatos importantes contribuíram para que a MRS alcançasse o bom resultado: a retomada da operação na Hidrovia Tietê-Paraná no início de 2016 que reativou o transporte de soja, farelo de soja e milho e a consolidação dos investimentos realizados na Baixada Santista, que proporcionaram ganhos de produtividade na frente operacional. Além disso, um novo cliente, especializado em fertilizantes, fez parte do crescimento do segmento.
“Assistimos ao resultado conjunto de investimentos e uma operação cada vez mais eficiente, mais articulada, e isso gera confiança do mercado. Só temos a agradecer pela parceria e empenho de todas as áreas. Foi um ano de muito trabalho, de muita colaboração das equipes de produção e planejamento, e de muito aprendizado”, comemora o gerente da Cartela de Agrícolas, Marcelo Jesus.
Para 2017, estão previstas condições climáticas favoráveis e uma safra recorde no agronegócio brasileiro. Com a hidrovia em atividade e o bom desempenho da operação, a MRS também se prepara para esta realidade, esperando atingir, pelo terceiro ano consecutivo, recorde no transporte de agrícolas.
Expansão no transporte de contêineres
Outro importante resultado apresentado pela empresa foi no segmento de contêineres, com aumento de 23% do volume transportado em relação a 2015 e crescimento acumulado de 64% nos últimos quatro anos.
Diversas rotas de contêiner contribuíram para o sucesso. É o caso do resultado expressivo da rota Santos-Vale, com aumento de 57% no último ano. Essa rota apresenta, hoje, volumes próximos ao patamar da maior rota de contêineres da companhia, Santos-Campinas, e conta ainda com potencial de ampliação do volume de grandes clientes. Outro destaque foi o recorde do transporte na rota Entremargens, com resultado 133% superior a 2015.
A rota Rio-BH conquistou importantes clientes de industrializados, registrando, em 2016, um volume 27% maior que o do ano passado, além de emplacar o maior volume registrado nos últimos quatro anos. Além disso, foi consolidada a rota Rio-Rio, que liga os Portos do estado a Itatiaia, para atender a novos clientes do segmento automotivo, o que permite a importação de peças pelo modal ferroviário, que até então era atendido exclusivamente pela rodovia.
“Em 2016 começamos a operar em quatro novos terminais, trouxemos 20 novos clientes para o transporte de Carga Geral, realizamos mais de 80 testes para atender a demandas de clientes e, a cada dia útil, fizemos uma média de duas visitas comerciais. Sem dúvida foi um esforço que valeu a pena”, destaca o gerente geral de Negócios para Carga Geral, Guilherme Alvisi.
Em 2017 espera-se a manutenção do crescimento acima dos 10% para o transporte de contêineres e a consolidação de parcerias com novos terminais multimodais, ampliando as possibilidades de novos serviços.
Uma equipe da Gerência Geral de Faixa de Domínio e Interferências da MRS está concentrada, desde a semana passada, em um dos mutirões de maior duração já realizados na MRS, o de Guarujá/SP. Os trabalhos devem ser encerrados somente no dia 5 de agosto.