Restauração da Estação de Campo Grande, em Paranapiacaba

Mais uma edificação histórica começa a ser restaurada na Vila de Paranapiacaba, em Santo André. É a Estação Ferroviária de Campo Grande, uma parada localizada entre Rio Grande da Serra e Paranapiacaba, inaugurada em 1889. A obra, patrocinada pela MRS Logística, está sendo realizada por meio da Lei de Incentivo à Cultura, com valor aprovado de R$ 1.746.599,96. O escritório de arquitetura e urbanismo, especializado em restauração de Patrimônio Histórico Cultural, Contemporânea Paulista coordena o restauro, que teve início no primeiro trimestre de 2020. A entrega está prevista para os próximos meses.

Relatório de Sustentabilidade 2019: MRS apresenta as principais entregas

O documento reflete os esforços da companhia nas questões ambientais, sociais e de governança, trazendo maior transparência na divulgação de resultados

Em 2020, a MRS lança seu primeiro Relatório de Sustentabilidade produzido de acordo com parâmetros da Global Reporting Initiative (GRI). Isso significa a escolha, pela empresa, do modelo mais adotado por grandes companhias em todo o mundo para dar publicidade sobre suas ações e resultados corporativos aos seus diferentes públicos de relacionamento (stakeholders). Na abertura do relatório, o presidente da MRS, Guilherme Mello, explica a importância da publicação.

Nova carga de pneus fora de estrada na rota Rio-Minas

Carga partiu do terminal portuário Tecon, em Sepetiba (RJ), com destino ao terminal multimodal da Multilift, em Sete Lagoas (MG). No segundo semestre, haverá transportes regulares dessa carga

Em maio passado, a MRS fez um transporte inédito de pneus fora de estrada, usados em atividades como mineração. Os bons resultados da operação começam a ser percebidos com a conquista de mais clientes para o mesmo tipo de carga. No dia 11 de julho, uma composição com oito contêineres, sendo seis de 40 TEU e dois de 20 TEU, partiu do Tecon, em Sepetiba (RJ), com destino a Sete Lagoas (MG). Os principais importadores dos pneus estão percebendo as vantagens que a ferrovia traz. Um exemplo de ganho são os custos menores com seguro, uma vez que a ferrovia oferece mais segurança e risco próximo a zero.

Passagem para Pedestres em Pindamonhangaba passa por revitalização

MRS prevê obras de recuperação em 14 PPs até o fim de 2020

A revitalização de uma PP em Pindamonhangaba foi concluída no final de junho. A PP passou por um amplo processo de recuperação, que incluiu equipes de diferentes áreas, como Via, Drenagem e Eletroeletrônica. O envolvimento de mais áreas no processo de revitalização é essencial. Isso garante segurança à operação ferroviária. A revitalização envolve muitos serviços e tem impacto, por exemplo, nos sistemas de drenagem com água de chuva. Com a presença das equipes de Drenagem, é garantido que as obras civis da PP não interfiram no funcionamento da drenagem. Ainda em Pindamonhangaba, há outra PP em fase final de revitalização, cujo processo seguiu o mesmo padrão e também envolveu demais áreas.

MRS é certificada como Operador Econômico Autorizado (OEA)

No Brasil, certificação é concedida pela Secretaria Especial da Receita Federal

Em junho, a MRS entrou para mais um seleto grupo, desta vez certificada como Operador Econômico Autorizado (OEA) pela Secretaria Especial da Receita Federal. No documento oficial, que faz da MRS a primeira ferrovia brasileira certificada, são apresentadas como justificativas a parceria estabelecida para proporcionar maior agilidade e previsibilidade ao fluxo de comércio exterior e a adoção de procedimentos em consonância aos critérios exigidos pelo Programa Brasileiro de Operador Econômico Autorizado.